Cina ‘contro’ Europa: la strategia di Trump nel giorno dei dazi

Cina ‘contro’ Europa: la strategia di Trump nel giorno dei dazi

Versione originale di Laura Sánchez – traduzione a cura di Investing.com

Investing.com – Oggi venerdì 14 febbraio è il giorno in cui la Cina e gli Stati Uniti ridurranno reciprocamente i dazi nell’ambito dell’accordo commerciale di Fase 1.

Il paese americano taglierà le tariffe al gigante asiatico dal 15% al 7,5% su 120 miliardi di dollari di importazioni cinesi. Viceversa, la Cina sta tagliando le sue tariffe per gli Stati Uniti della metà a 75 miliardi di dollari.

Questa è la buona notizia. L’incognita è che anche oggi, 14 febbraio, è il giorno in cui “il presidente americano, Donald Trump, dovrebbe decidere se aumentare le tariffe verso l’Unione Europea nel caso di sussidi ad Airbus”, come ricordato in Renta 4.

Il quotidiano ‘Politico’, scrive che “Boeing (NYSE:BA) sta facendo pressione sull’Amministrazione Trump per annunciare un aumento del tasso di 7,5 miliardi di dollari sui beni europei questo venerdì come parte della sua disputa in corso sulle sovvenzioni ad Airbus”.

“Un’idea sarebbe quella di imporre tariffe strettamente mirate sulle nuove importazioni di assemblaggio di cellule, ali e code di aerei civili da Francia, Germania, Spagna e Regno Unito”, ha detto Brett Gerry, vicepresidente senior e consigliere generale della Boeing (NYSE:BA) e consigliere generale Jeb Boatman all’Office of the United States Trade Representative (USTR).

“I rappresentanti di Boeing (NYSE:BA) hanno già fatto un’argomentazione simile all’inizio di quest’anno, anche se l’USTR l’ha ignorata”, scriveva ‘Politico’.

Secondo José Luis Cárpatos, CEO di Serenity Markets, che fa eco a queste informazioni, l’obiettivo di questa strategia potrebbe essere quello di “spingere per un accordo commerciale”.

Ricordiamo che lo scorso 18 ottobre sono entrate in vigore tariffe del 10% sui nuovi aerei europei e del 25% su alcuni prodotti alimentari europei, in base alla risoluzione dell’Organizzazione Mondiale del Commercio (OMC) a favore degli Stati Uniti per imporre contromisure per i sussidi Airbus.

Secondo la legge statunitense, l’Ufficio del Rappresentante del Commercio degli Stati Uniti riesamina ogni tariffa autorizzata dall’OMC 120 giorni dopo la sua imposizione e poi ogni 180 giorni.

Finora l’amministrazione Trump non ha fatto alcuna dichiarazione in merito.